葉輪作為低速潛水推進(jìn)器的核心部件,直接反映了推進(jìn)器的液壓性能。其材料特性和技術(shù)直接反映了潛水推進(jìn)器的先進(jìn)性能和節能性能。因此,開(kāi)發(fā)一種低成本,低密度,易成型,高平衡和良好的防腐性能的復合葉輪是潛水推進(jìn)器須突破的技術(shù)障礙。
在對國內外潛水推進(jìn)器葉輪材料進(jìn)行比較后,參照其他行業(yè)的葉輪葉片性能(如風(fēng)力渦輪葉輪材料),研制了玻璃鋼復合葉輪。
葉輪具有以下技術(shù)和結構特征:
1、采用先進(jìn)的液壓模型。
結合低速潛水推進(jìn)器的實(shí)際運行情況,成功地應用了推進(jìn)器推流技術(shù),流體力學(xué)和液壓技術(shù),并利用計算機進(jìn)行了工況仿真設計。經(jīng)過(guò)反復測試和改進(jìn),設計達到了良好的推力效果和高液壓效率的要求。
4、整體結構,模具成型。
傳統的葉輪和輪gu通過(guò)螺紋機構連接,這是一個(gè)獨立的結構。玻璃鋼葉輪可實(shí)現葉輪與輪gu的整體結構,達到一體成型的設計目的。在結構上,幾何中心對稱(chēng)精度高,平衡性好,質(zhì)量穩定,生產(chǎn)效率高。
5、玻璃鋼材料的選擇為低速潛水推進(jìn)器的設計和選擇奠定了堅實(shí)的基礎。
葉輪的材料不僅對潛水推進(jìn)器的效率有非常重要的影響,而且對葉輪葉片的數量也有很大的影響。
電話(huà)
微信掃一掃